車の定義

誰もがこの定義をさまざまな方法で解釈できるので、誰もが混乱することはありません。一方では、車という言葉を私たち全員が知っている車と見なし、通りを転がり落ちるのを見る人がいます。 、彼らはそれを私たちの曽祖父母が使用する伝統的な動物が描いたカートまたはカウボーイ映画に登場するものとして解釈する人です。しかし、この場合、メキシコ人がそれをより多く使用するので、私たちはその言葉を取ります、それは純粋にそして排他的に自動車を意味します。確かに、「車」という言葉が自動車と明確に関連付けられているラテンアメリカの国々はたくさんあります。おそらく、伝統的な携帯電話が馬、ロバ、ラバ、さらには牛によって動かされ、強力なエンジンに取って代わられたという一種の先祖のアナロジーによってです。今日、私たちの「車」は世界の道路を走っています。

多くの人が尋ねます:私が生まれてからすでにそれを知っているならば、あなたは私に車、自動車または四輪自動車が何であるかを説明する必要がありますか?私は彼らに答えます:そしてなぜそうではないのですか?が私たちを毎日働かせたり、週末に散歩に連れて行ったりするのかをもっと学術的な言葉で知ることは決して痛いことではありません。、1〜9席の人、動物、物を運ぶために設計された自走車に他なりません。言い換えれば、もっと多くの座席があれば、私たちはすでにスクールバスや公共の乗客輸送について話しているでしょう。同様に、さまざまなサイズや容量のトラックなど、実際に貨物輸送車両に関係する概念を分離すると便利です。

特に車の特徴は、間違いなく、エンジンを動力源として、ある場所から別の場所にを運ぶ4つの車輪があることです。しかし、まず第一に、私はさらに教授になり、歴史の旅にあなたを連れて行きたいと思います:車はカールベンツの手によって1886年にドイツで出現しました、そこからあなたは最初に知られている名前を推測することができます地球上の自動車メーカー、メルセデスベンツ(世界で最も古い自動車メーカーと見なされているのは当然です)。以前の経験は数十年前に発生し、最も多様な結果が得られました。厳密な歴史的用語でさえ、現代の自動車の最初の理論モデルは、ルネサンス時代に乗客の移動のために自動車の基本を作成した偉大なレオナルド・ダ・ヴィンチのスケッチに帰することができます。同様に、彼が重力に逆らって飛行機を生み出す能力を備えた最初の携帯電話をあえて提案したことを覚えておく価値があります。

また、興味深い事実として、かなりの距離への最初の旅行は1888年に行わベルタベンツが運転した最初の車の1台がドイツの都市マンハイムからプフォルツハイムまで155キロ移動したことをお伝えします。これらの技術リソースはすぐに海を渡り、最初は米国で爆発的な人気を博し、南米で最初の一歩を踏み出しました。アルゼンチンの特定のケースでは、エンジニアHoracio Anasagastiと彼の協力者の巨大な仕事の文脈で、最初の地元の自動車の使用が記憶されています。

この自動車の使用の拡大は、驚くべき結果をもたらしました。ポジティブな側面の中で、自動車産業のすべての連続するステップでの手ごわい仕事の生成、および異なる遠隔地間で人々を移動させる可能性が高いことによって動機付けられた進歩的な「距離の短縮」について言及されています。同様に、自動車が人命救助に貢献し、パトカー、救急車、消防システム、および生活の質と社会的パフォーマンスを改善するための他の多くのツールに変わったことは忘れられません。しかし、軍事用途(暴行車両)、化石燃料の使用による環境汚染など、特定の有害な側面がこれらの自動車の利用可能性の向上に伴いました。特に、不適切な運転から生じる罹患率と死亡率が高くなり、速度とパワーの向上と並行して多数の交通事故が増加しています。しかし、テクノロジーはこれらの警告を厳重に保護し、より安全な車両とよりクリーンな燃料の開発で対応してきました。

最後に、セダン、クーペ、コンパクト、スポーツ、トラック、SUV(スポーツユーティリティ)、ピックアップ、バンなど、さまざまな種類の既知の車を明確にすることが重要です。